1910年《南满洲铁道安奉线写真贴》 影集老照片下载
《南满洲铁道安奉线写真贴》是在明治 43 年至 44 年（1910 – 1911 年）期间，由日本人拍摄并发行的以南满铁路为主题的影集。该影集出自日本宫内厅，总共包含 58 张图片，若除去封面和扉页，实际照片数量为 56 张。影集主要展现了本溪、鸡西、安东（今丹东）等铁路沿线地区的秀丽风光。
南满铁路的历史颇为复杂。它最初是 1897 – 1903 年间沙俄在我国东北修筑的中东铁路的一部分，即长春至大连段。日俄战争结束后，日本占据了这段铁路，并将其改称为南满铁路。为对南满铁路进行管理，1906 年 11 月 26 日，日本成立了南满洲铁道株式会社，总部设于东京。
南满洲铁道株式会社成立后，将战时被修改的窄轨轨距重新更改为标准轨距。随后，该公司又获取了安奉铁路（安东至奉天）、抚顺铁路（奉天至抚顺）、牛庄铁路（大石桥至营口）的路权。其铁路线路从奉天向南偏东方向延伸，直至中朝边境的安东，从而与朝鲜半岛的铁路系统相连接。直至抗日战争胜利后，南满铁路与旧中东铁路合并，成为中国长春铁路（简称中长铁路）。
其中，安奉铁路始建于 1904 年，西起沈阳（当时称奉天市），东至丹东（当时称安东市）。线路从沈大铁路的苏家屯站向东引出，跨越太子河后抵达本溪，从东侧翻越摩天岭，途经鸡冠山进入千山山区，顺着瑷河南下，最终到达丹东市。它是我国通往朝鲜的关键出口通道，在当时的交通和贸易往来中发挥着重要作用。这部影集不仅记录了铁路沿线的风光，更成为研究这一时期东北地区铁路历史与国际关系的重要资料。
部分照片预览：
影集下载：
影集格式：PDF超高清版，共有58张图片，图片开幅巨大，单图宽度在7000像素以上。
文件大小：308M
文件较大，只能通过网盘分享。如分享过期请联系小编获取。
提取码：请在下方下单后刷新本页查看
您需要先支付 12.88元 才能查看此处内容！立即支付
提示：点击上方立即支付下单后刷新本页获取网盘提取码，地图都是高清的请下载到电脑硬盘查看，超大图请使用电脑自带图片查看器查看。如无法下载/看不到提取码，请随时联系小编获取文件。
